في الجزء الأمامي من السلسلة ، يُعتبر القسم الأول من السلسلة جزءًا من سلسلة المرساة يرتبط ES الخاص به مباشرة بقيد المرساة. بالإضافة إلى الرابط العادي ، يوجد بشكل عام مرفقات سلسلة المرساة مثل أغلال النهاية والروابط الطرفية والارتباطات الموسعة والدوارات. لسهولة الصيانة ، غالبًا ما يتم دمج هذه المرفقات في سلسلة قابلة للفصل من المراس ، تسمى مجموعة الدوران ، وهي متصلة بجسم الارتباط بواسطة رابط ربط (أو تكبل). هناك العديد من أنواع الارتباطات في مجموعة الارتباطات ، ويظهر شكل نموذجي واحد في الشكل 4 (ب). يمكن تحديد اتجاه الفتح للتكبل النهائي وفقًا لمتطلبات المستخدم ، ويكون أكثر في نفس الاتجاه مثل تكبل المرساة (نحو المرساة) لتقليل التآكل والمربى بين المرساة وشفة المرساة السفلية.
وفقًا لسلسلة المرساة المحددة ، يجب توفير حلقة دوارة في أحد طرفي مرساة التوصيل. الغرض من الدوران هو منع سلسلة المرساة من الالتواء الزائد عند التثبيت. يجب أن يواجه الترباس الدائر للدوارة الرابط الأوسط لتقليل الاحتكاك والتشويش. يجب أن يكون الترباس الدائري وجسمه على نفس خط الوسط ويمكن أن يدور بحرية. وهناك نوع جديد من الملحقات ، وهو قيد التدوير (Swivel Shackle ، SW.S) ، يستخدم أيضًا غالبًا اليوم. أحدهما من النوع A ، والذي يتم وضعه مباشرة على المرساة بدلاً من القيد المرساة. والآخر هو النوع B ، الذي يتم توفيره في نهاية السلسلة لاستبدال القيد الطرفي ومتصل بآلية التثبيت. بعد ضبط تكبل التأرجح ، يمكن حذف رابط نهاية المرساة بدون الدوران وكبل النهاية
